|
Обзоры автомобилей
---> Toyota Corolla/Тойота Королла (2001-2006 г.)
Обзор подержанного автомобиля Toyota Corolla/Тойота Королла (2001-2006)
Общая информация
Тойота Королла - исключительно надежный и долговечный
автомобиль, заслуживший себе великолепную репутацию за долгие
годы пребывания на конвейере.
Toyota Corolla
пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке.
Выставленные на продажу авто, если они в хорошем состоянии,
раскупаются буквально как горячие пирожки.
/1.jpg)
Тойота Королла
продавалась в большинстве стран мира и соответственно на рынке
представлены авто, изготовленные для разных регионов, с разными
климатическими условиями и дорогами. Лучшим вариантом будет
Toyota Corolla
изначально проданная в России и здесь же эксплуатировавшаяся,
поскольку такая машина адаптирована для наших условий, да и
биографию авто будет намного проще проследить.
Тойота Королла 9 поколения в продаже с 2001 года. Выпускалась с
кузовами седан, универсал и 3- или 5-дверный хэтчбек.
Антикоррозийная стойкость любого из типов кузова представленных
выше не вызывает никаких нареканий. К сожалению, в России
продавались только Короллы в фиксированных комплектациях, хотя
конечно они и были неплохо "упакованы",
однако получить Тойоту например одновременно с механикой и
климат-контролем не представляется возможным.
Двигатели и трансмиссии
На российском
рынке
Toyota Corolla
была представлена с двумя четырехцилиндровыми двигателями
объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 97 и 110 л.с. соответственно,
а также спортивной версией T-Sport
(1,8 л. 192 л.с.) На европейских версиях кроме того мог стоять
один из двух дизелей 1,4 л. (90 л.с.) и 2,0 л. (116 л.с.).
Американская версия
Toyota Corolla
может быть с 1,8 л. (126 л.с.)
В список возможных
трансмиссий входит механическая 5 ступенчатая коробка и четырех
ступенчатый автомат. На мой взгляд, оптимальным выбором будет
Тойота Королла
с 1,6 и автоматом.
|
Двигатель |
Мощность, л.с. |
Максимальная скорость, км/ч |
Разгон
0-100 км/ч, с |
|
|
|
|
|
|
1.4 |
97 |
185 |
12 |
|
|
|
|
|
|
1.6 |
110 |
190(175) |
10.2(11.8) |
| |
|
|
|
|
2.0 Дизель |
116 |
185 |
10.9 |
Поведение на дороге
Тойота Королла
- типичный обитатель мегаполисов. Машина обладает всеми
необходимыми качествами, для комфортного передвижения в городе.
Компактные размеры, острый руль, умный автомат, приемлемый
расход топлива, о чем ещё можно мечтать? Только динамика немного
разочаровывает, автомобиль явно не добирает до заявленных
производителем характеристик, в частности разгон у 1,6 литровой
машины с мотором мощностью 110 лошадиных сил с механикой
занимает никак не 10.2 секунды, а где-то на 2.5-3 секунды
больше.
Оптимальная
скорость для Toyota Corolla при
движении по трассе составляет 110-120 км/ч, причем как для 1,4,
так и для 1,6 литрового мотора, если быстрее, то мощности
двигателя уже явно не хватает и разгоняться нет никакого
желания, да и посторонние шумы дают о себе знать. Хотя в целом
шумоизоляция у авто на хорошем уровне. Жесткая подвеска и четкое
управление позволяют водителю чувствовать себя уверенно, но не
стоит превышать рубеж в 130 км/ч, дальше от езды уже будет мало
удовольствия, поскольку придется постоянно подруливать и
выравнивать машину.
Преимущества и недостатки
|
Преимущества |
Недостатки |
- легендарная надежность
- большой ресурс деталей
подвески
-
экономичность
|
- недостаточно
выразительный дизайн
- посредственная динамика
|
Типичные проблемы и неисправности
Стуки рулевой
рейки из-за изношенных втулок.
Колечко натяжителя ГРМ цепи
изнашивается и начинает пропускать масло.
Отзывы владельцев
Toyota Corolla 1,6 (110 л.с.) 2004 г.
"Тойота меня совершенно не впечатлила,
ожидал большего от автомобиля этой известной и популярной марки.
Не впечатлила в плане комфорта, динамики и других ездовых
показателей, но стоит отдать должное авто действительно очень
надежное. Из неисправностей за всё время только 2 лампочки
перегорели, ну ещё моторчик стеклоочистителя сломался. А вот
цены на обслуживание просто разоряют, ещё и обмануть постоянно
на сервисе пытаются. Очень неприятно."
Кирилов М. М.
Toyota Corolla 1,4 (97 л.с.) 2006 г.
"Специально
выбирала машинку с обычным не выделяющимся дизайном.
Не люблю яркие цвета:
красный, желтый, салатовый и тд., поэтому взяла серебристую. Все
знакомые говорят, что мотор слишком слабый, а меня он полностью
устраивает. В Москве и гонять негде. Сейчас хочу новую Короллу
приобрести, но только уже с автоматом, надоело постоянно дергать
рычаг." Виктория
Технические характеристики
|
Тип кузова |
Седан |
|
Количество
дверей |
4 |
|
Количество
мест |
5 |
|
Длина |
4375 мм |
|
Ширина |
1710 мм |
|
Высота |
1470 мм |
|
Колесная база |
2600 мм |
|
Объем
багажника |
473 л |
|
Передняя
подвеска |
Амортизационная стойка |
|
Задняя
подвеска |
Винтовая
пружина |
|
Передние
тормоза |
Дисковые
вентилируемые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Объем бака |
55 л |
|
Снаряженная
масса |
1115 кг |
|
Шины |
195/60 R15 |
/2.jpg)
Резюме
Тойота Королла 9 поколения одна из лучших представительниц
Гольф-класса. Исключительно надежный, сбалансированный
автомобиль, сочетающий высокое японское качество изготовления и,
что редко для автомобилей из страны восходящего солнца -
умеренные цены на обслуживание.
Автор:
Михаил Вермут
Дата публикации:
08.09.07
Обзоры других
автомобилей
|