Обзоры автомобилей ---> Renault Clio Symbol/Рено Клио (1999-2002 г.)

Обзор подержанного автомобиля Renault Clio Symbol/Рено Клио Символ (1999-2002)

Общая информация

Мда... дизайн этого Рено, способен выдавить скупую мужскую слезу, даже у крепких ребят. Действительно, это же с какого "бодуна" нужно быть, чтобы нарисовать нечто подобное?..

Автомобили Рено Клио вообще не блещут красотой, а уж в специальной модификации Символ (созданной для стран 3 мира) и подавно. Россия одна из немногих стан, где продавали Рено Клио Символ. Глядя на автомобиль, складывается впечатление, что французы не слишком высокого мнения о твоей стране... Кстати в отличие от обычного Clio, Clio Symbol собирали в Турции.

К сожалению, встречают всегда по одежке, поэтому, несмотря на наличие большого количества плюсов и привлекательную цену, Клио потерял большую часть своих потенциальных покупателей. Да и то, те, кто его предпочел, покупали его в то время в основном из-за отсутствия выбора в сегменте недорогих новых иномарок.

Недорогой интерьер, удивляет очень хорошо подогнанными деталями, а эргономика, выполненная на высоком уровне, позволяет водителю уверенно себя чувствовать за рулем. Багажник просто огромный, а вот задний диван из-за него тесноват, мало места для ног. Втроем ездить можно, но только на короткие дистанции.

Машина может быть в двух вариантах комплектаций. В Базовой RN с подушкой безопасности водителя, иммобилайзером и усилителем руля. В RN даже тахометра нет! И в комплектации RTE, которая дополнительно оснащена передними электрическими стеклоподъемниками, ЦЗ, кондиционером и простенькой аудиосистемой.

Производство и продажа автомобилей началась в 1999 году. Под обозначением Clio Symbol машина предлагалась до 2002 года. Сейчас вы можете встретить в продаже  просто Renault Symbol, выпускаемый с середины 2002 года, он немного изменился внешне и "пополнел" в комплектациях, по сравнению с прошлой модификацией.

Двигатели и трансмиссии

Для автомобиля предлагалось два варианта одного двигателя. Первый восьмиклапанный, мощностью 75 л.с., а второй шестнадцатиклапанный, мощностью уже 98 л.с. Оба варианта - надежные, вполне достаточные для небольшого авто и не слишком прожорливые. Коробка передач только одна - механическая пятиступенчатая.

Поведение на дороге

Если сравнивать с более престижными и дорогими одноклассниками, Рено очевидно проигрывает в поведении на дороге, можно за это сказать большое спасибо полунезависимой задней подвеске. Но за такие небольшие деньги, авто ездит вполне нормально. Если не придираться, то никаких критических замечаний в принципе нет, разве что сильно огорчает отсутствие АБС в стандарте. Поэтому на многих подержанных автомобилях эта полезная опция отсутствует.

Renault Clio Symbol адаптирован к суровым условиям эксплуатации (у нас ведь страна 3 мира). Причем адаптирован не просто на бумаге, когда авто чуть подняли посадку и все дела, а действительно адаптирован. Тут и  более мощный стартер, генератор, аккумулятор повышенной емкости, усиленная подвеска, серьезная защита картера и другие меры, дабы уберечь важные части автомобиля от механических повреждений при передвижении по скверным дорогам.

Преимущества и недостатки

Типичные проблемы и  неисправности

В автомобиле часто перегорают разнообразные лампочки.

Проблемное место Рено, - это слабая надежность гидроусилителя руля. То насос сломается, то датчик перестанет работать...

Неисправности электрической начинки авто.

Подтекание масла из КПП.

Отзывы владельцев

Renault Clio Symbol 1,4 (75 л.с.) 2000 г. "Единственный Турецкий автомобиль, который я знаю! Был владельцем на протяжении 3 лет. Впечатление какое-то среднее о нем осталось. С одной стороны неплохая машина, с другой довольно затратный ремонт, ужасно неудобные сиденья, теснота сзади из-за которой выехать на дачу всей семьей получается с трудом и не всегда, и ряд других мелких неприятностей. Кстати многие говорят, что Клио Символ - страшный, я с этим категорически не согласен, немного женский это да, но не уродец, а вот салон мог быть и посимпатичней, слишком уж он серый." Дима H_H.

Renault Clio Symbol 1,4  (98 л.с.) 2002 г. "Эксплуатировал перед Рено автомобили гораздо более престижных марок. Но, Символ мне понравился, уже 5 лет езжу и вполне довольный. Вначале, конечно, немного смущала внешность автомобиля, но сейчас ничего, привык наверное, даже немного нравится стала." Измаил

Технические характеристики

Резюме

Рено Клио Символ - в подержанном состоянии (при этом машина не будет окончательно устаревшей) продается за небольшие деньги, привлекает надежностью, добросовестной адаптацией к российским условиям и присутствием подушки безопасности водителя, даже в базовой комплектации. Если вы сумеете закрыть глаза на очень специфический внешний вид Clio Symbol, то... почему бы не взять этого турецкого француза?

Автор: Михаил Вермут

Дата публикации: 12.12.07

Обзоры других автомобилей