|
Обзоры автомобилей
---> BMW X5/БМВ Х5 (2000-2003 г.)
Обзор подержанного автомобиля BMW X5/БМВ Х5 (2000-2003)
Общая информация
Когда БМВ Х5 только появился в продаже в России, за ним началась
самая настоящая охота, люди, желавшие видеть себя за рулем этого
немецкого джипа, готовы были переплачивать по 10-15 тысяч
долларов, дабы стать полноправным владельцем
BMW X5
немедленно, а не дожидаться своей очереди (это не просто байки).
Надо сказать, что и очередь сразу выстроилась неслабая... Причем
появления модели ждали не только потенциальные покупатели, но и
люди не совсем чистые на руку (еще не известно кто больше)!
/1.jpg)
Помните, наверное, лет 5 назад в новостях чуть ли не каждый день
сообщали о новом дерзком нападении на владельца дорогой
иномарки... Часто людей связывали и бросали в багажник или на
заднее сиденье, а потом просто выкидывали из машины.
Застраховать БМВ Х5 без полного набора противоугонных средств и
в частности спутниковой системы защиты нереально даже сейчас.
Страховые компании не хотят связываться с такой популярной у
угонщиков машиной и проценты по страховке в любом случае будут
очень высокие! Вот нагнал жути... :)
Конечно, сейчас уже все не так страшно, модель уже не новая,
цена не рекордная, да и выкидывать из автомобиля вас не будут. А
угнать
BMW X5
из под окон непростая задача даже для специалистов высокого
уровня. Машина в производстве с 2000 года с одним единственным
пятидверным кузовом. Ржавых БМВ Х5 вы на дорогах не увидите, для
авто такого класса это просто непозволительно! В салоне все
красиво, никаких претензий к отделочным материалам и качеству
сборки быть не может. Укомплектована машина по полной, даже в
базе присутствует все необходимое.
Двигатели и трансмиссии
На автомобиль
устанавливали 4 мотора. Три бензиновых:
3,0 л. (231 л.с.), 4,4 л. (286 л.с.) и 4,6 л. (347 л.с.). И один
дизель объемом 3 литра и мощностью 184 л.с.
Из коробок
автомат и механика. Но механика возможна только в сочетании с 3
литровыми двигателями. Автомат сам по себе надежен, если
предыдущей владелец не пытался ставить рекорды на бездорожье, не
тягал на тросе другие машины, и хоть иногда не давил педаль газа
в пол, то проблем с ним быть не должно, однако если сломается...
готовьте порядка 7000$!!!
|
Двигатель |
Мощность, л.с. |
Максимальная скорость, км/ч |
Разгон
(0-100 км/ч) (с) |
|
|
|
|
|
|
V6 3.0i |
231 |
215 |
8.3 |
|
|
|
|
|
|
V8 4.4i |
286 |
230 |
7.5 |
| |
|
|
|
|
V8 4.6is |
347 |
240 |
6.5 |
| |
|
|
|
|
6-цил.
3.0
ТурбоДизель |
184 |
200 |
10.1 |
Поведение на дороге
Компания БМВ и в этот раз ни на шаг не отступила от своей
идеологии: "с удовольствием за рулем". Автомобиль получился
именно таким, каким его ждали поклонники марки! По ездовым
характеристикам поспорить с
BMW X5,
из паркетников, может разве что
Porsche Cayenne.
3 литровый мотор хорош, надежен и в меру экономичен, насколько
это вообще возможно, при этом никакой ущербностью, по сравнению
с более мощными собратьями, даже не пахнет. Двигатель лишь чуть
медленней, чем
V8
4,4. 4,6is
- это модернизированная спортивная версия 4,4 литрового мотора,
она чуть быстрее последнего, резвее и агрессивней, но
существенно дороже как при покупке, так и в обслуживании. Если
интересует дизель, лучше заказать машину из заграницы, у нас
таких не продавали.
Преимущества и недостатки
|
Преимущества |
Недостатки |
- Престиж
- Отличные ходовые
качества
- Динамика на уровне
спорт-седанов
- Надежность
- Качество во всем
|
- Высокие цены на
обслуживание
- Дорогие запчасти
- Криминальная
популярность
- Много машин со
скрученным пробегом
|
Типичные проблемы и неисправности
Проблемы с
зажиганием (катушки и форсунки зажигания выходят из строя)
Поломка привода
дроссельной заслонки (характерна для мотора 4,4 л.)
80-100 тыс. км
держаться на нашем бензине катализаторы (их 2) замена каждого
обходится в 1500$
Небольшой ресурс деталей
подвески
Отзывы владельцев
BMW X5
3,0d
(184 л.с.) 2002
г. "Насколько я люблю свою машину?
На столько, на сколько это вообще возможно! Заказывал из
Германии у знакомого, поэтому все обошлось без обмана, машина
была в отличном состоянии, только прошла ТО и предпродажную
подготовку, не отличишь от новой! За год никаких минусов не
всплыло, ничего не сломалось! А вот я прочно подсел на авто
марки БМВ!" Серый
BMW X5
4,4 (286 л.с.) 2000
г. "Выбирал между новым
паркетником за 35 тыс.$ и Х5. Почему
предпочел БМВ? Ну, тут несколько основных причин:
очень качественный салон, ураганный разгон и красивый дизайн. О
покупке не жалею. Немного удивили некоторые неожиданно возникшие
неисправности и большие расходы на заднюю подвеску"
Женя
Технические характеристики
|
Тип кузова |
Внедорожник |
|
Количество
дверей |
5 |
|
Количество
мест |
5 |
|
Длина |
4667 мм |
|
Ширина |
1872 мм |
|
Высота |
1707 мм |
|
Колесная база |
2820 мм |
|
Объем
багажника |
465 л |
|
Передняя
подвеска |
Винтовая
пружина |
|
Задняя
подвеска |
Винтовая
пружина |
|
Передние
тормоза |
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Объем бака |
92 л |
|
Снаряженная
масса |
2095 кг |
|
Шины |
235/65R17 |
/2.jpg)
Резюме
БМВ
X5 - живое воплощение мечты многих
автомобилистов, большой и престижный внедорожник, который по
своим техническим характеристикам и поведению на дороге даст
фору многим спортивным легковушкам. При покупке стоит уделить
особое внимание истории машины, среди X5
очень много краденых авто.
Автор:
Михаил Вермут
Дата публикации:
03.11.07
Обзоры других
автомобилей
|